아시아나 본격 인수 결의한 한진그룹 & 진에어는 에어부산 에어서울과 통합

코로나19(Covid-19)가 항공/여행산업을 새로 재편하고 있는 것 같아요~

 

코로나19 이전에는 생각할 수도 없었던 기업 간의 인수합병이 시도되고 있네요.

 

우선 한진그룹은 아시아나항공을 전격 인수하기로 좀 전 오전에 결의했습니다. 

 

한진그룹은 지주사인 한진칼과 대한항공이 11월 16일 오전 각각 이사회를 열고, 아시아나항공을 인수하기로 결의했다고 밝혔다. 또 업계가 갖고 있는 궁금증도 서면으로 답했다.

-티티엘뉴스

 

대한항공이 아시아나항공을 인수하기 위해 필요한 자금은 총 1조 8000억 원인데, 내년 초 2조 5000억원 유상증자를 통해 인수대금을 마련할 계획이라고 합니다.

 

한진칼은 KDB산업은행과의 계약에 따라 제 3자 배정 유상증자로 5000억 원, 교환사채 발행을 통해 3000억 원 등 총 8000억 원의 자금을 확보하여 대한항공 유상증자에 참여하고요. 유상증자 전이어도 대한항공과 아시아나항공이 코로나19 위기 극복을 위해 동 자금을 사용할 수 있도록 산업은행 투자 직후 8000억 원 전액을 대한항공에 대여한다고 하네요.

 

대한항공은 이 자금으로 아시아나항공의 영구전환사채 3000억원을 인수하고, 신주인수대금 1조 5000억원에 대한 계약금 3000억원에 충당할 예정이라고 합니다. 

 

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조원태 한진그룹 회장이 직접 성명서를 발표했습니다. 

 

안녕하십니까? 
한진그룹 회장 조원태입니다.
 
오늘 아침 한진칼과 대한항공은 이사회를 열고, 
아시아나항공 인수를 결정했습니다.
 
현재 코로나19로 인해 대한항공도
다른 항공사들처럼 어려움을 겪고 있습니다.
 
그러나 대한민국 항공산업을 지속적으로 성장시키고,
공적자금 투입 최소화로
국민 부담을 덜어드리기 위해
이 같은 결정을 내리게 됐습니다.
 
인수를 결정하기까지 많은 고민과 부담이 있었지만,
‘수송으로 국가에 기여한다’는 
한진그룹의 창업이념을 충실히 수행하는 것이
저희에게 주어진 시대적 사명이라고 생각했습니다.
 
대한항공은 지난 반세기,국민 여러분의 성원과 사랑으로 지금까지 성장했습니다.
 
이제 대한민국 선도항공사로서
국내 항공산업의 재도약을 위한 역할을 성실히 수행해
국민 여러분께 보답 하겠습니다.
 
대한항공은 코로나19의 영향으로 
전세계 모든 항공사들이 적자에 허덕이는 가운데도
모든 임직원이 합심해
2분기 연속 흑자를 이어가고 있습니다.
 
통합 이후 무엇보다도
양사 임직원들의 소중한 일터를 지키는 것에
최우선의 가치를 두고 모든 역량을 집중하겠습니다.
 
양사 임직원들이 모든 처우와 복지를 
차별없이 동등하게 누릴 수 있도록 할 것입니다.
 
서로 다른 곳에서 출발했지만
모두 대한민국의 하늘을 책임진다는 사명 아래
한 가족임을 기억하며 포용하고 화합하겠습니다.
 
그 어떤 부문도 소외되는 일이 없도록
제가 앞장서서 세심하게 챙기겠습니다.
 
또한 윤리경영・책임경영・투명경영을 원칙으로
고객 여러분과 주주 가치 제고를 위해
최선을 다하겠습니다.
 
합리적인 운영으로 고객 선택의 폭을 넓혀
소비자의 편익을 향상시키겠습니다.
 
또한 통합 시너지를 바탕으로
더욱 안전한 항공서비스를 제공하겠습니다.
 
한층 강화된 여객과 화물 네트워크로
인천국제공항의 허브 경쟁력을 향상시키겠습니다.
 
이러한 노력을 토대로
세계 10위권 항공사로 도약해
대한민국의 위상을 더욱 높이고,
국가경제 발전에 기여하겠습니다.
 
한진그룹과 대한항공의 모든 임직원들은
이번 통합을 성공적으로 완수해
국가와 국민여러분께 사랑받는 기업으로 거듭나겠습니다.
 
그간 불미스러운 일들로 인해
국민여러분께 심려를 끼쳐 드린 점,
저희 가족을 대표해 깊이 사과 드립니다.
 
이번 통합작업과 코로나19 위기극복에 최선을 다해
국민여러분의 관심과 성원에 보답하겠습니다.
 
특히 주주 분들의 의견을 소중히 받아들여
적극 반영 하겠습니다.
 
국민여러분의 많은 성원과 협조를 부탁드립니다.
 
감사합니다.

 

대한항공에 이어서 진에어도 에어부산, 에어서울을 인수할 것 같아요. 

 

최대현 산업은행 부행장은 16일 대한항공의 아시아나항공 인수에 따른 LCC(저비용항공사) 3사 운영방안에 대해 "한진 측에선 3개사(진에어, 에어부산, 에어서울)를 단계적으로 통합할 계획"이라고 밝혔다.


최 부행장은 "아직 구체적인 방안은 나오지 않았다"면서도 "규모 확대와 LCC시장 재편을 추진하고, 중복노선 개편과 기종 단순화 등으로 운영 효율성과 소비자 편익 증대가 예상된다"고 말했다.

 

현대가 기아를 인수한 것처럼 대한항공도 아시아나항공 및 계열사를 다 합병하는 형태의 그림을 그려가는 것 같습니다.

 

그런데 중요한건!!!

 

이 모든게 KDB산업은행? 그럼 뉴딜펀드? 결국 국민 세금과 투자금이라는 거죠.

 

독점기업 돼서 항공료 대폭 올리고 국민 우롱하지 않는 친소비자 기업, 친국적사가 되면 좋겠습니다...